Ключевые слова: Искать
Ремонт

Замена регулятора напряжения на генераторе Valeo БМВ 318 TI E36 1997.

27 октября 2013
генератор Valeo БМВ 318 TI E36 1997 М44
Неожиданно вечером после запуска двигателя загорелась лампа зарядки аккумулятора. При нажатии педали газа лампа лишь слегка меняла оттенок. Пришлось взять фонарик и проверить что под капотом. Диагностика была на основе опыта эксплуатации БМВ в течении последних 12 лет. Силовые минусовые провода можно не проверять если не будет минуса на двигатель то не будет работать стартер. Поэтому только визуально проверил два провода к генератору. Провода прикручены все в порядке. Попросил жену понаблюдать за лампой зарядки АКБ а сам тем временем провёл лёгкое простукивание генератора в районе щёток. Оттенок лампы иногда слегка менялся. Мой приговор – износ щёток есть причина выхода генератора из строя. Вероятность 95%. Скинул ремень и проверил подшипники генератора. Подшипники в норме. На своих БМВ Е30, на которых ездил раньше, мне приходилось менять регуляторы напряжения со щётками два раза . Генераторы были Bosch и никаких проблем замена щёток на них не представляет. Без снятия генератора открутил два винта, аккуратно вставил регулятор напряжения и готово. Запчасти на Bosch были копеечные. С генератором Valeo другая история. На БМВ 318 TI E36 1997 года выпуска двигатель М44 стоит генератор компании Valeo 80 ампер и регулятор напряжения найти достаточно проблематично в наших краях. Заказ с сайта с быстрой доставкой 85 $ сама запчасть стоит 67 $. новый генератор стоит 380-400 $. Восстановленный генератор стоит приблизительно 200 $. Но восстановленный дядей Семом генератор я не рассматриваю как вариант. Горький опыт других владельцев (моих знакомых) показывает вероятность выхода из строя восстановленного генератора 50% в течении первых двух лет. Вы скажете гарантия опять можно поменять на восстановленный. Да только надо постоянно их менять и из города страшно выехать, вдруг подведёт. Рассматривал ещё вариант перепаять щётки в регуляторе, что не составляет большого труда. Только графитовые щётки для Valeo говорят они все одинаковые продаются в ящиках типа 1000 штук. Только зачем мне ящик щёток. Заказал регулятор напряжения. Все выходные пил чай машина стояла.
Был приятно удивлён когда открыл коробку с новым регулятором. Набор инструкций по установке и ремонту всего генератора не только замены щёток.
регулятор напряжения генератор Valeo БМВ 318 TI E36 1997
Пожалуй эта документация и стоит всех этих денег и представляет интерес для студентов технических вызов по предмету электротехника. Мне лично до фонаря как они соединяют обмотку звездой или треугольником. Мой совет если замена щёток не даёт положительного результата покупайте оригинальный бу или новый оригинальный генератор.
Замена регулятора производиться следующим образом. Откручиваем чёрную пластиковую крышку три гайки на 8 мм нужна головка с тонкими стенками. Откручиваем две гайки на 8 мм и один болтик 7 мм которые держат сам регулятор напряжения. Достаём регулятор. Проверяем выработку и состояние контактных колец. В моем случае одно кольцо имеет тёмный цвет что говорит об отсутствии контакта со щёткой. Щётки полностью выработались. Мой диагноз подтвердился. Зачищаем контактные кольца я делал это по совету своего сына который проявил смекалку и нашёл в квартире губку боба. Жёсткой стороной прислонил губку к кольцам и покрутил за шкив генератора. Появился красивый блеск. Вставляем новый регулятор напряжения согласно инструкции в коробке могут быть варианты. В моем случае все просто вставил прикрутил и после этого нажал на пластиковую крышечку до щелчка крышечка имеет специальную конструкцию которая высвобождает щётки из транспортного положения и защищает их от повреждения когда регулятор вставляется. Прикрутили заднюю чёрную крышку и все готово.
И последнее на моем автомобили щётки Valeo прошли 180 тыс миль. Это есть ответ на вопрос сколько служат щётки генератора Valeo?
Номер запчасти регулятора напряжения генератора Valeo 80 ампер 12-32-1-739-435, 12321739435.
новый и старый регулятор напряжения на генератор Valeo БМВ 318 TI E36 1997
крышечка имеет специальную конструкцию которая высвобождает щётки из транспортного положения и защищает их от повреждения
вид крышечки регулятора напряжения с боку
состояние контактных колец генератора Valeo БМВ 318 TI E36 М44
Замена регулятора напряжения на генераторе Valeo БМВ 318 TI E36 двигатель М 44

видео




от Александр Н
Александр Н Все статьи автора Александр Н

Комментарии


оставить комментарий:

только для зарегистрированных пользователей
Войти / Зарегистрироваться

Valeo
БМВ
замена
регулятора
напряжения
щётки
генератор
двигатель
М44
ремонт
регулятор